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フェラーリF355 [ FERRARI F355 ]

フェラーリF355は1994年にデビューした、フェラーリ348シリーズの後継モデルである。
フェラーリF355ではフェラーリ348のパワステもなく、ギアは硬くて入りづらい、よく壊れる、などの点が改良されている。

デザインはピニンファリーナ。
フェラーリF355のデザインは基本的にフェラーリ348のシルエットを引き継いでいる。
エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計。
フェラーリF355の「355」は3.5リットルの5バルブのユニットに由来する。
(フェラーリ348は3.4リットルの8気筒であった)

フェラーリF355エンジンはミッドシップに搭載されている。
380psを発生する3.5LV8DOHC5バルブだ。

1997年にはフェラーリF355F1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。
ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。

フェラーリF355ベルリネッタはクーペ、フェラーリF355GTSはルーフパネルを取り外せるタイプ、フェラーリF355スパイダーはフルオープンで、3つのボディタイプが用意されている。

フェラーリF355ChallengeはフェラーリF355をワンメイクレース用にチューニングしたもの。


車種 フェラーリF355 フェラーリF355
モデル F1_スパイダー_(セミAT) スパイダー(MT)
メーカー希望小売価格 18,100,000 17,000,000
型式 E-F355S E-F355S
駆動方式 MR MR
ドア数 2 2
全長 (mm) 4,250 4,250
全幅 (mm) 1,900 1,900
全高 (mm) 1,170 1,170
ホイールベース (mm) 2,450 2,450
最低地上高 (mm) - -
トレッド前 (mm) 1,514 1,515
トレッド後 (mm) 1,615 1,615
乗車定員(人) 2 2
車両重量 - AT(kg) 1,530
車両重量 - MT(kg) - 1,490
最小回転半径 (m) 6 6
サスペンション前 ウィッシュボーン ウィッシュボーン
サスペンション後 ウィッシュボーン ウィッシュボーン
ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ベンチレーテッドディスク ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ前 265/40ZR18 265/40ZR18
タイヤサイズ後 225/40ZR18 225/40ZR18
エンジン
エンジン型式
エンジン種類 V型 V型
気筒数 8 8
動弁機構 DOHC DOHC
バルブ数 5 5
加給器 - -
総排気量(cc) 3,495 3,495
ボアxストローク(mm) 85 x 77 85 x 77
圧縮比 11 11
最高出力(ps/rpm) 380 / 8200 380 / 8200
最大トルク(kgm/rpm) 36.7 / 6000 36.7 / 5800
燃料供給装置 マルチポイント インジェクション マルチポイント インジェクション
使用燃料 無鉛プレミア 無鉛プレミア
燃料タンク容量(L) 82 82
トランスミッション 6AT 6MT
60km/h定地燃費(km/L) - -
外装
ヘッドライト ハロゲン ハロゲン
フロントフォグランプ
UVカットガラス - -
ドアミラー 可倒式ドアミラー 可倒式ドアミラー
リアワイパー - -
サンルーフ - -
リアスボイラー - -
アロイホイール アルミ アルミ
内装
ステアリング素材 革巻き 革巻き
パワーステアリング
チルトステアリング
パワーウィンドウ
集中ドアロック
ワイヤレスドアロック
クルーズコントロール - -
革内装
パワーアジャストシート - -
前席シートヒーター - -
リアシートリクライニング - -
リアシートアームレスト - -
エアコン(クーラー) オート オート
ラジオ AM・FM AM・FM
カセットプレイヤー
CDプレイヤー - -
スピーカー数 4 4
ダイバシティアンテナ - -
ナビゲーションシステム - -
安全装備
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ - -
ABS 4輪 4輪
トラクションコントロール - -
リミテッド・スリップ・デフ
前席プリテンショナーシートベルト
ハイマウントストップランプ - -



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